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        綠色戰(zhàn)略奏凱 福田歐馬可“雙線”領(lǐng)跑

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-16   瀏覽次數(shù):620

            隨著國(guó)家的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)生活條件、生活環(huán)境的要求越來(lái)越高。人們不僅要求有更好的衣食住行,而且要求更好的生活環(huán)境,但是發(fā)展和環(huán)境在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是一對(duì)矛盾,發(fā)展會(huì)對(duì)環(huán)境帶來(lái)一定的傷害,近年來(lái),困擾國(guó)人的霧霾就是發(fā)展對(duì)環(huán)境帶來(lái)的副作用。今年兩會(huì),霧霾和綠色發(fā)展的話題再度成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)。宏觀層面的政府和微觀層面的企業(yè)都在認(rèn)真審視發(fā)展和環(huán)境的問(wèn)題,思考可持續(xù)發(fā)展之道。未來(lái),能滿足人們消費(fèi)升級(jí)的需要,又能滿足綠色發(fā)展的企業(yè),前景看漲。歐馬可作為福田旗下的高端產(chǎn)品,滿足這兩個(gè)條件,在低端中輕卡銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑的2014年,高端中輕卡卻迎來(lái)了春天,歐馬可更是以40.7%的增長(zhǎng)率領(lǐng)跑行業(yè),取得了令業(yè)界矚目的成績(jī)。

            福田歐馬可銜“綠”而生

            霧霾的成因,汽車(chē)排放是一個(gè)重要方面。卡車(chē)雖然數(shù)量少,但是由于體量大、動(dòng)力足,并且排放標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于小轎車(chē),卡車(chē)排放在汽車(chē)排放中的占比遠(yuǎn)高于其銷(xiāo)量占比。據(jù)北京市環(huán)保局測(cè)算,目前北京重型柴油車(chē)在汽車(chē)保有量占比中不到5%,但氮氧化物排放占比高達(dá)64%。就重型柴油車(chē)來(lái)說(shuō),重卡排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先輕卡,相對(duì)于重卡產(chǎn)品基本以國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)為主,我國(guó)的輕卡產(chǎn)品的排放值參差不齊,市場(chǎng)上甚至還存在大量國(guó)一國(guó)二的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品在大量的制造各種顆粒物。

            福田歐馬可是一個(gè)擁有綠色基因的中輕卡企業(yè),自2006年誕生之日起,歐馬可就裝配當(dāng)時(shí)引領(lǐng)行業(yè)的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),在節(jié)能環(huán)保方面的指標(biāo)領(lǐng)先行業(yè)。近兩年,在國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)一再推遲,業(yè)內(nèi)對(duì)何時(shí)全面執(zhí)行國(guó)四爭(zhēng)論不休的時(shí)候,歐馬可堅(jiān)持全系裝配國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了綠色發(fā)展的標(biāo)桿。據(jù)悉,早在2013年歐馬可國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)環(huán)衛(wèi)車(chē)就已經(jīng)批量交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)。在今年1月1日,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面執(zhí)行的時(shí)候,歐馬可在2015商務(wù)年會(huì)上,再一次走在了行業(yè)的前列,率先推出“京五”新品,全面滿足北京地區(qū)對(duì)京V排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,代表了目前國(guó)內(nèi)最高排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代高端中輕卡產(chǎn)品,盡顯高端中輕卡引領(lǐng)者風(fēng)范。目前,配裝歐馬可的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到全球最高的歐六排放標(biāo)準(zhǔn),做好了排放水平進(jìn)一步提升的準(zhǔn)備。歐馬可自誕生之日起,就致力于為社會(huì)提供高端、綠色的產(chǎn)品。     

            歐馬可京V車(chē)

            歐馬可堅(jiān)持綠色戰(zhàn)略的底氣

            歐馬可具有全系列的中輕卡產(chǎn)品,能夠?yàn)榭蛻籼峁└采w城市、城鎮(zhèn)、城際的產(chǎn)品解決方案。去年,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有全面實(shí)施,歐馬可已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品配裝國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)。今年,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,歐馬可將之定義為國(guó)四2.0階段,雖然歐馬可是當(dāng)前國(guó)內(nèi)極少的具備批量生產(chǎn)國(guó)V產(chǎn)品能力的高端中輕卡企業(yè),但國(guó)V產(chǎn)品的需求畢竟不多,這樣的情況下,歐馬可產(chǎn)品在節(jié)能方面相對(duì)于其他產(chǎn)品還存在優(yōu)勢(shì)嗎?福田歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華先生告訴記者:“康明斯是全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商,相對(duì)于同等排放水平的產(chǎn)品,康明斯產(chǎn)品不僅更穩(wěn)定可靠,而且節(jié)油性能更佳。隨著國(guó)四排放的全面實(shí)施,康明斯的裝機(jī)量越來(lái)越多,相對(duì)于其他裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)廠,我們依然具備明顯優(yōu)勢(shì)。我們是唯一一家全系都配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的中輕卡企業(yè),與康明斯的合作更久、更緊密,康明斯為我們進(jìn)行了更優(yōu)的匹配和調(diào)校,在性能指標(biāo)上,我們依然領(lǐng)先其他企業(yè),我們與康明斯的合作具有專(zhuān)屬定制性。”

            顧德華還告訴記者:“歐馬可是一個(gè)有著高度企業(yè)社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),節(jié)能降耗體現(xiàn)在企業(yè)活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。就像國(guó)家的綠色戰(zhàn)略需要全員參與,需要各行各業(yè)做出自己的貢獻(xiàn),歐馬可的綠色發(fā)展之路從綠色設(shè)計(jì)入手,歐馬可每款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā),已經(jīng)充分考慮了產(chǎn)品的節(jié)能性、可靠性,并且在生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后過(guò)程中延續(xù)這種思路。如果從一款產(chǎn)品的全生命周期來(lái)看,歐馬可的節(jié)能性更佳,領(lǐng)先同行更多。”

            在研發(fā)過(guò)程中,歐馬可與康明斯緊密合作,針對(duì)國(guó)Ⅲ升國(guó)Ⅳ時(shí)普遍出現(xiàn)的“動(dòng)力不足”、“操控性下降”等問(wèn)題,在國(guó)Ⅳ/國(guó)V技術(shù)平臺(tái)上直接研發(fā),徹底解決了動(dòng)力衰減的問(wèn)題,并降低了油耗和故障率。歐馬可產(chǎn)品的生產(chǎn)是在行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化工廠完成的,生產(chǎn)過(guò)程高效環(huán)保。歐馬可的銷(xiāo)售采用高效定制的方針,針對(duì)不同地區(qū)的不同行業(yè),為眾多行業(yè)用戶量身訂制了具有經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性的高效物流解決方案。售后領(lǐng)域,歐馬可推出“核心部件4年100萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修”的服務(wù)政策,歐馬可產(chǎn)品2萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期,這些標(biāo)準(zhǔn)大大領(lǐng)先行業(yè),不僅提高了用戶的運(yùn)營(yíng)效率、降低了成本,更降低了能耗。可以說(shuō),綠色發(fā)展的理念滲入了歐馬可的各個(gè)環(huán)節(jié)。     

            歐馬可-上海世博會(huì)零碳館指定物流用車(chē)

            歐馬可鍛造中國(guó)卡車(chē)綠色名片

            歐馬可高端的品質(zhì)及出眾的節(jié)能環(huán)保性能,贏得了客戶的好評(píng),更為歐馬可在高端舞臺(tái)上贏得了贊譽(yù)不斷。2008年的北京奧運(yùn)會(huì),2010年的上海世博會(huì),2012-2014年連續(xù)三屆的環(huán)京賽,2014年的APEC會(huì)議,都有歐馬可的綠色身影,歐馬可正在通過(guò)自身的努力,打造中國(guó)卡車(chē)行業(yè)的綠色名片。

            2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”發(fā)展階段,卡車(chē)行業(yè)也面臨巨大壓力。今年,宏觀經(jīng)濟(jì)依然在“新常態(tài)”下運(yùn)行,卡車(chē)行業(yè)不僅面臨消費(fèi)升級(jí)的需求,更需承擔(dān)排放升級(jí)、抗擊霧霾的責(zé)任。在這樣的宏觀形勢(shì)和行業(yè)背景下,未來(lái)卡車(chē)發(fā)展呈現(xiàn)兩大趨勢(shì),一是高端,二是環(huán)保。歐馬可是中輕卡領(lǐng)域的高端品牌,具備綠色基因,可以預(yù)見(jiàn)歐馬可在2015年會(huì)有一個(gè)很好的發(fā)展。歐馬可相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2015年,歐馬可不僅要在增速上引領(lǐng)行業(yè),更要引領(lǐng)行業(yè)的綠色升級(jí),我們要做到“雙線”領(lǐng)跑。

        責(zé)任編輯:張娣

         
         
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